东风这次要火，配手自一体(AT)才9.18万出头

锐骐6定位于皮卡，该车自从亮相后就备受瞩目，最近东风家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在外形方面，锐骐6整体的设计硬朗的，整个前脸看起来霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是东风独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！新车屁股十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的风格同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰方面，新车采用东风最新设计风格和布局，整体来看非常的有档次。中控面板上方以软质搪塑为主，走线十分精细，配备一块7.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

锐骐6的车长5310mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3150mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

东风锐骐6搭载2.3涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在8位。

锐骐6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解锐骐6，您可以去易车锐骐6论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。